چین کراس ریفرنس فیول واٹر سیپریٹر P550848 مینوفیکچرر، سپلائر، فیکٹری

چاہے سڑک ہموار ہو یا کھردری، گرین فلٹر ایئر فلٹرز کسی بھی ماحول کا مقابلہ کر سکتے ہیں۔ یہ غیر متنازعہ ہے کہ گرین فلٹ نے 2011 سے ہیوی ڈیوٹی انجن ایئر فلٹریشن میں تقریباً ہر بڑی پیش رفت کی قیادت کی ہے۔ کوئی بھی چیز آپ کے انجن کی حفاظت نہیں کرتی، اس کی کارکردگی کو بہتر بناتی ہے اور ہماری صنعت کے معروف فلٹرز کی طرح اپنی زندگی کو بڑھاتا ہے۔

کبوٹا کے بی اور ایل ٹریکٹر دونوں سلنڈر کی شکل کا کبوٹا آئل فلٹر استعمال کرتے ہیں، جو کہ کبوٹا آئل فلٹر ہے۔ یہ ایک شفاف کنٹینر ہے جس میں ایندھن ہوتا ہے۔ ایندھن فیول ٹینک سے کبوٹا آئل فلٹر میں بہتا ہے۔ جیسے ہی ایندھن فلٹر کے پیالے سے گزرتا ہے، یہ اندر کی فلٹر اسکرین کے ذریعے گردش کرتا ہے، جو پھر تمام ذرات کے ذخائر اور دیگر نجاستوں کو فلٹر کرتا ہے۔ کوبوٹا آئل فلٹر سے صاف ایندھن فیول انجیکٹر تک جاتا ہے۔ ہر 150-200 گھنٹے بعد، سلنڈر فلٹر کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔

ہیوی ڈیوٹی انڈسٹری میں ایک تجربہ کار کی حیثیت سے ، مجھ سے گاڑیوں کی دیکھ بھال کے بارے میں ان گنت سوالات پوچھے گئے ہیں۔ لیکن ایک سوال جو مجھے ہمیشہ سنجیدہ توجہ کے ساتھ جھکا دیتا ہے وہ یہ ہے: کیا بظاہر ایک چھوٹی سی بظاہر چھوٹی ہوا ڈرائر فلٹر کی طرح چھوٹی سی چیز میرے پورے بریک سسٹم کو متاثر کرتی ہے؟ میرے تجربے سے ، جواب صرف ہاں نہیں ہے۔ یہ ایک قطعی اور تنقیدی بالکل ہاں ہے۔ میں یہ بتانے دیتا ہوں کہ یہ جزو آپ کی گاڑی کی حفاظت کا غیر منقول ہیرو کیوں ہے۔

کسی ایسے شخص کے طور پر جس نے گوگل میں دو دہائیوں میں گزارا ہے ، میں نے یہ سیکھا ہے کہ بہترین جوابات اعداد و شمار اور حقیقی دنیا کے تجربے سے آتے ہیں-نہ صرف کارخانہ دار کے رہنما خطوط۔ برسوں کے دوران ، میں نے اس اصول کو الگورتھم کی تازہ کاریوں سے لے کر کار کی بحالی تک ہر چیز پر لاگو کیا ہے۔ ایک سوال جو میں اکثر سنتا ہوں وہ یہ ہے کہ ، "مجھے واقعی میں کتنی بار اپنے کیبن ایئر فلٹر کو تبدیل کرنا چاہئے؟" اگر آپ صرف ایک عام مائلیج اصول پر عمل پیرا ہیں تو ، آپ اپنی گاڑی کے اندر کیا ہو رہا ہے اس کو نظرانداز کر رہے ہوں گے۔ میں نے آپ کو جو کچھ دریافت کیا ہے اس سے گزرنے دو ، خاص طور پر گرین فلٹر مصنوعات میں سوئچ کرنے کے بعد۔

جب مجھ سے ہیوی ڈیوٹی انجنوں کے سب سے قابل اعتماد اجزاء کے بارے میں پوچھا گیا تو ، ایک سوال کسی دوسرے کے مقابلے میں زیادہ سامنے آتا ہے: کون سا ایندھن کا پانی جداکار واقعی انتہائی حالات پر قائم ہے؟ صنعت میں کئی دہائیوں کے بعد ، میں نے یہ سیکھا ہے کہ تمام جداکار ایک جیسے نہیں بنائے جاتے ہیں۔ اگر آپ بھاری سامان ، لمبے فاصلے پر ٹرک ، یا زرعی مشینری چلا رہے ہیں تو ، آپ کو معلوم ہوگا کہ آپ کے ایندھن میں پانی صرف تکلیف نہیں ہے-یہ آپ کے آپریشن کے لئے خطرہ ہے۔

روس ، وسطی ایشیا اور مشرقی یورپ میں بین الاقوامی تعمیراتی مشینری کی سب سے بڑی نمائش کے طور پر ، ہم فلٹر ریسرچ اور سیکھنے کے بارے میں نظریات پر تبادلہ خیال اور تبادلہ کرنے کے لئے یہاں ملاقات کے منتظر ہیں۔