چین کراس ریفرنس ایئر ڈرائر فلٹر 4324102262 مینوفیکچرر، سپلائر، فیکٹری

سچ میں، فلٹر انڈسٹری گلیمرس نہیں ہے. "ڈیپ ٹیک" جیسے کوئی بز ورڈز نہیں، کوئی مشہور شخصیت کی توثیق نہیں۔ لیکن یہاں ایک چیز ہے جو بلاشبہ سچ ہے: ہر سال دنیا بھر میں اربوں انجن چل رہے ہیں، اور ان میں سے ہر ایک کو باقاعدہ شیڈول کے مطابق فلٹر کی تبدیلی کی ضرورت ہے۔ تعمیراتی سامان کا ایک ٹکڑا ایک دن کے لیے کھودتا ہے، اور ہائیڈرولک آئل میں جو ذرات بنتے ہیں وہ اس سے کہیں زیادہ ہیں جو زیادہ تر لوگوں کے اندازے کے مطابق ہوں گے۔ ایک ہیوی ڈیوٹی ٹرک ایک لمبا فاصلہ طے کرتا ہے، اور انٹیک سسٹم میں جمع ہونے والی دھول سلنڈر کی دیواروں کو گول کرنے کے لیے کافی ہے۔

ہائیڈرولک فلٹر ہائیڈرولک پاور ٹرانسمیشن سسٹم میں ایک صحت سے متعلق طہارت کا آلہ ہے ، جس میں کثیر پرت میلان فلٹر میٹریل ، پریشر مزاحم شیل ڈھانچہ اور پریشر فرق سینسنگ انٹرفیس کی خصوصیات ہیں۔

کبوٹا کے بی اور ایل ٹریکٹر دونوں سلنڈر کی شکل کا کبوٹا آئل فلٹر استعمال کرتے ہیں، جو کہ کبوٹا آئل فلٹر ہے۔ یہ ایک شفاف کنٹینر ہے جس میں ایندھن ہوتا ہے۔ ایندھن فیول ٹینک سے کبوٹا آئل فلٹر میں بہتا ہے۔ جیسے ہی ایندھن فلٹر کے پیالے سے گزرتا ہے، یہ اندر کی فلٹر اسکرین کے ذریعے گردش کرتا ہے، جو پھر تمام ذرات کے ذخائر اور دیگر نجاستوں کو فلٹر کرتا ہے۔ کوبوٹا آئل فلٹر سے صاف ایندھن فیول انجیکٹر تک جاتا ہے۔ ہر 150-200 گھنٹے بعد، سلنڈر فلٹر کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔

ایک ایئر فلٹر ایک جسمانی رکاوٹ ہے جو فائبر میڈیا کی متعدد پرتوں پر مشتمل ہے۔ اس کا بنیادی فنکشن انٹیک ہوا میں معطل ٹھوس کو روکنے کے لئے ہے۔

روس ، وسطی ایشیا اور مشرقی یورپ میں بین الاقوامی تعمیراتی مشینری کی سب سے بڑی نمائش کے طور پر ، ہم فلٹر ریسرچ اور سیکھنے کے بارے میں نظریات پر تبادلہ خیال اور تبادلہ کرنے کے لئے یہاں ملاقات کے منتظر ہیں۔

چکنا تیل کی فلٹریشن کیا ہے؟ چکنا کرنے والے تیل کے فلٹر کا کام اور اصول کیا ہے؟ آٹوموبائل ٹیکنالوجی کی مسلسل ترقی کے ساتھ، بہت سی نئی مصنوعات بھی ابھری ہیں، اور چکنا کرنے والا آئل فلٹر ان میں سے ایک ہے۔